Nach dem Zweiten Weltkrieg entstanden nicht nur zwei deutsche Staaten mit konträren politischen Systemen, sondern auch zwei deutsche Staatsbahnen, die eine sehr unterschiedliche Zielrichtung und daher auch einen sehr unterschiedlichen Fuhrpark hatten. Dies ist insbesondere an der technischen Entwicklung der Dampflok in Ost und West abzulesen. Dieser Band beschreibt die Dampflokbaureihen der Deutschen Reichsbahn der DDR. Kompetent wird insbesondere die technische Seite beleuchtet. So lernt der Eisenbahnliebhaber etwa, welche Kessel im Arbeiter- und Bauernstaat die Loks unter Dampf setzten oder wie die Zugmaschinen repariert und rekonstruiert wurden. Hier bleibt zum Thema DDR-Dampfloks keine Frage offen.